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In den letzten Monaten folgte Höhepunkt um Höhepunkt: Vor 8 Wochen den ersten Alleinflug, vor 2 Wochen den geforderten 2h-Soloflug und am vergangen Wochenende galt es dann bereits ernst, der BAZL-Experte kam nach Grenchen. Nach insgesamt 30min Flugzeit machte sich grosse Erleichterung und Freude breit: Ich hatte bestanden! Mich freut es besonders, dass ich die Prüfung noch dieses Jahr ablegen konnte!
Ich möchte mich bei allen bedanken, welche mich in der Ausbildung begleitet haben. Besonderer Dank gilt natürlich den Fluglehrern, welche mir eine solide Ausbildung vermittelten und sich mit grossem Einsatz der Ausbildung annahmen. Danken möchte ich aber auch denen, die sonst etwas zu meiner Ausbildung beigetragen haben, sei es durch wertvolle Tipps und Tricks, oder mir den Vortritt beim Starten überliessen, oder zu meinen Gunsten auf einen Flieger verzichteten, damit ich z. B. den 2-Stünder probieren konnte…
Nun freue ich mich auf schöne und erlebnisreiche Flugstunden über dem Jura! Nochmals vielen Dank an alle die mir bei der Ausbildung geholfen haben!
Lukas Bürgi
September 7th, 2010
Am 25. Juli - 6. August 2010 finden in Szeged (Ungarn) die Weltmeisterschaft in der 15m-, der 18m- und offenen Klasse statt. Unser Mitglied Markus Gäumann nimmt in der offenen Klasse teil. Ich wünsche dir viel Erfolg, und einen interessanten und sicheren Wettbewerb!
Auf der folgenden Homepage wird vom Schweizer Team ein Newsletter publiziert:
http://www.segelflug.ch/snm_szeged.htm
Aktuelle News und Resulate auch auf der Webseite des Veranstalters:
http://www.wgc2010.hu
Juli 21st, 2010
Die Flugsaison hat nun auch bei der SG Solothurn definitiv begonnen. Heute konnten wir erste Checkflüge durchführen. Wie man auf den Bildern sieht, hat es zwar düster begonnen aber wurde dann doch noch recht freundlich. Man hätte problemlos noch weitere Checkflüge machen können.
März 27th, 2010
Einladung für obligatorische Fortbildungen SGS 2010
02.02.2010 1900h Airport Hotel
Referenten: M. Binggeli, M. Stuber, HR. Ziegler
Themen :
- Neuerungen Skyguide
- Segelflugvereinbarung 2010
- Neuerungen FDL, Platzchef, Papierführung
=> Unterlagen im internen Bereich verfügbar!
16.02.2010 1900h Airport Hotel
Referenten: P. Hofer, K. Uebersax, Th. Gilgen, D. Uebersax, U. Niggli
Themen:
- Projekt Aus- und Weiterbildung (Schulung, Weiterbildung, Aussenlandungen)
- Projekt praktisches Training fördern
- SGS Pass
- Neuerungen Luftraum CH 2010
=> Unterlagen (teilweise) im internen Bereich verfügbar!
02.03.2010 1900h Airport Hotel
Referenten: M. Frauenfelder, M. Kohler, M. Glanzmann, C. Demirer, P. Hofer, K. Uebersax
Themen:
- Projekt Umgangsformen
- Safetythemen
- Projekt Pflichtenheft Safety Officer
- Projekt Fehlerkommunikation
- Neuerungen BAZL/EASA
- Wettbewerbs- und Kaderstruktur im SFVS
Januar 31st, 2010
Der gestrige Wettbewerbstag wurde im Wallis ausgetragen. Vom Startort Raron aus musste das Matterhorn umrundet werden.
Link zur Aufgabe
Wieder nahmen einige Piloten der verschiedenen Segelfluggruppe und einige reine Condor-Piloten teil. Bei der schwachen Thermik war es wichtig im richtigen Moment abzufliegen um den Anschluss nicht zu verlieren. Die Misun-Brüder der SG Dittingen haben dies am besten geschafft, viele Piloten mussten aussenlanden oder wieder nach Raron zurückfliegen. Am Schluss war nur noch Joel Stampfli in der Luft, er hat gekämpft bis zum Ende und hat die Aufgabe umrundet als die anderen schon längst aufgegeben hatten.
Dadurch sind die Abstände in der Gesamtrangliste kleiner geworden, theoretisch haben drei Piloten eine Chance auf den ersten Platz. Die nächste und letzte Runde findet am 17.Februar statt.
Hier ein paar Bilder: Warten vor der Startlinie, Joel Stampfli vor dem Matterhorn, und die glücklichen Sieger.
Januar 15th, 2010
Die dritte Runde des SGS Winter Cups wurde in Gruyères durchgeführt. Die Aufgabe führte zum Stockhorn, anschliessend in die Lenk und zurück nach Gruyères. Zu Beginn war es eher schwierig brauchbare Thermik zu finden, auch auf dem Task waren die Steigwerte mittelmässig.
Link zur Aufgabe
Die Teilnehmer waren Segelflug-Piloten der SG Lägern, SG Solothurn, SG Dittingen, SG Schaffhausen und Condor-Piloten. Dominiert haben die Condor-Piloten. Die klaren Sieger beim letzten Mal konnten in dieser Runde weniger überzeugen.
In der Gesamtrangliste führt bis jetzt der einzige welcher in jeder Runde dabei war 
das kann sich aber natürlich noch ändern.
Ein paar Screenshots von einem Zielüberflug und dem tiefen Einstieg zu Beginn.
Dezember 23rd, 2009
UPDATE 15.12.: Hier noch zwei Links zu Berichten auf der Webseite der SG Dittingen: Bericht zu Runde 1, Bericht zu Runde 2
Der zweite Wettbewerbstag des SG Solothurn Winter Cups fand im Engadin
statt. Zu fliegen war ein Dreieck mit einer Strecke von 106km.
Link zur Aufgabe
Das Wetter war wieder sehr gut und erlaubte hohe Schnitte (muss aber nicht
immer so sein!). Dieses Mal gewannen die Piloten der SG Dittingen, sie
erreichten mit Teamflug und Taktik Schnittgeschwindigkeiten von über
140km/h. Knapp dahinter die Vertreter der SG Solothurn und SG Lägern. Die
überragenden Sieger des ersten Wettbewerbstages mussten sich mit mittleren
Platzierungen abgeben.
Runde 2:
Somit ergibt sich folgende Gesamtrangliste. Natürlich sind jetzt vor Allem die Piloten führend, welche in beiden Runden mitgeflogen sind.
Gesamt:
Hier wieder ein paar Impressionen, danke an alle Zusendungen von
Screenshots. Aufgrund der hohen Menge kann ich hier nur eine Auswahl
zeigen.
Ich freue mich auf die nächste Runde am 23. Dezember wieder ab 19.45 Uhr!
Dezember 10th, 2009
Heute wurde die erste Runde des SG Solothurn Winter Cup ausgetragen. Die Aufgabe wurde per Zufall aus einer Reihe bekannter Tasks ausgewählt. Es musste eine Strecke im Jura geflogen werden. Gestartet wurde in Les Eplatures, gelandet in Montricher (In Condor ist sowas halt möglich!). Durch die Teilnahme von 15 Piloten war das Rennen sehr spannend!
Link zur Aufgabe
Die guten Wetterbedingungen erlaubten hohe Schnittgeschwindigkeiten, die meisten Teilnehmer hatten die Wassertanks gefüllt. Dominiert wurde das Rennen nicht von Piloten der SG Solothurn, sondern von erfahrenen Condor-Piloten. Ich selber konnte nicht ganz mithalten, wegen einem taktischen Fehler musste ich in 2-3 schwächeren Aufwinden Höhe gewinnen. Walter Jaeggi hatte PC-Probleme und verlor die Verbindung zum Server. Vielleicht waren noch weitere SGS-Vertreter dabei, meldet euch wenn ihr hinter einem Pseudonym steckt.
Trotz der Bombenthermik waren Aussenlandungen zu verzeichnen, was aber eher auf die Flugtaktik als aufs Wetter zu schieben ist
Die maximale Teilnehmerzahl des Servers wurde leider mit 16 Piloten erreicht, das nächste Mal wird diese auf 20 eingestellt. Die Verbindung sollte trotzdem ausreichen.
Hier noch ein paar Impressionen, während dem Wettbewerb hatte ich leider keine Zeit um Bilder zu machen. Für das nächste Mal verspreche ich spannendere “Fotos”!
Ich danke euch für die Teilnahme und freue mich auf Runde 2 am 9.Dezember 2009 um 19.45 Uhr!
November 25th, 2009
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