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Fehlerkommunikation 2010 (für Mitglieder)
Die im Projekt “Fehlerkommunikation” erstellte Fehlermatrix könnt ihr hier bearbeiten und direkt speichern!
Sicherheit wird in unserer Gruppe G R O S S geschrieben
Um dies zu unterstreichen wurde die Funktion des Safety Officers eingeführt. Er ist die Anlaufstelle für alle sicherheitsrelevanten Fragestellungen und fördert das Sicherheitsbewusstsein in der Gruppe. Sein Pflichtenheft basiert auf dem Workshop des Schweizer Segelflugverbandes. Für die Saison 2010 wird ein endgültiges Pflichtenheft erarbeitet.
Wir haben die folgenden Schwerpunkte festgelegt:
> Einführen der Funktion Safety Officer
> Geschwindigkeit im Segelflug (Thema Schweizer Segelflugverband)
> Besprechen eines Sicherheitsthemas bei jedem Briefing (safety talk)
> Jeder handelt nach dem Motto “Sicherheit zuerst!”
Die Sicherheit betrifft uns alle. Jedes Gruppenmitglied unterstützt den Sicherheitsgedanken und denkt jederzeit an die Sicherheit für sich und diejenige seiner Kameraden.
Kontakt Safety Officer: michele.kohler(ät)sunrise.ch / Tel. 076 490 22 64
Einsatz als Flugdienstleiter
Jeder aktive Pilot wird 2 bis 3 mal pro Jahr als Flugdienstleiter eingesetzt. Dies ist eine wichtige und verantwortungsvolle Aufgabe in der Gruppe. Der Flugdienstleiter gewährleistet einen geordneten und sicheren Flugbetrieb während des ganzen Tages. Um den Flugdienstleiter zu unterstützen, haben wir eine Checkliste erarbeitet. Benutzt bitte dieser Liste und setzt euch mit dem Pflichtenheft auseinander.
Für die Vorbereitung auf ein korrekt durchgeführtes Briefing sind mind. 20 Minuten einzurechnen. Der Flugdienstleiter bereitet das Briefing so vor, dass alle sicherheitsrelevanten Informationen den Piloten zur Verfügung stehen und im Briefing vorgetragen werden können. Als Informationsquellen dienen das AMIE, Internet und ATIS.
> Checkliste Flugdienstleiter
> Pflichtenheft Flugdienstleiter
Nutzen von Checklisten
Profipiloten nutzen Checklisten. Auch wir wollen uns professionell verhalten. Nutzt bei der Kontrolle der Flugzeuge und bei den Flugvorbereitungen die vorhandenen Checklisten. Allzu leicht geht ein Punkt vergessen und kann das erste Glied in der Verkettung von mehreren Umständen sein, die zu einem Unfall führen können. Oft liest man, dass ein Unfall aufgrund der Verkettung von mehreren Unterlassungen und misslichen Umständen geschehen sei. Durchbrechen wir diese Verkettung! Jedes Glied ist entscheidend und kann einen Unfall verhindern.
> Checkliste Flugbereitschaft
> Checkliste Start und Landung
Safety Talk
Die Besprechung eines Sicherheitsthemas ist fester Bestandteil im Briefing. Jeder Pilot kann ein Thema einbringen. Dies kann eine persönliche Erfahrung sein, etwas das ihn beschäftigt oder ein Themas, das er für wichtig erachtet. Wird aus der Reihe der Piloten kein Thema vorgeschlagen, so schlägt der Fluglehrer, ein anwesendes Vorstandmitglied oder der Safety Officer ein Thema vor. Im Safety-Ordner befindet sich eine Liste mit vorbereiteten Themen.
FLYTOP und Projekte
Unser Verein hat im Oktober 2009 ein Sicherheitsseminar für Segelfluggruppen gemacht. In diesem Rahmen wurden folgende Projekte definiert, welche im 2009/2010 angegangen werden:
> “Umgangsformen” mit den Projektleitern M. Frauenfelder und R. Kammermann
> “Flugdienstleiter 2010″ mit dem Projektleiter M. Stuber
> “Praktisches Training fördern” mit dem Projektleiter D. Uebersax
> “Unfall Verarbeitung Markus Egli” mit dem Projektleiter P. Hofer
> “Ausbildung/Aussenlandungen” mit den Projektleitern K. Uebersax und T.Gilgen
> “Fehlerkommunikation” mit dem Projektleiter C. Demirer
> “Pflichtenheft Safety Officer” mit den Projektleitern M. Glanzmann, M. Kohler und Alfred Ultsch